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北京初の二人乗り電気航空機が延慶八達嶺空港で初飛行 — 北京ニュース
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简介新京ニュース (曹京瑞記者 陶蘭) 9月23日、雄大な八達嶺万里の長城の麓にある北京延慶八達嶺空港は、航空分野におけるグリーン革命の到来を告げた - 二人乗り電動航空機RX1E-Aが、初飛行はここから ...
新京ニュース (曹京瑞記者 陶蘭) 9月23日、北京雄大な八達嶺万里の長城の麓にある北京延慶八達嶺空港は、初の初飛航空分野におけるグリーン革命の到来を告げた - 二人乗り電動航空機RX1E-Aが、人乗初飛行はここから この式典は古代の万里の長城と現代の航空技術を密接に結びつけます。り電北京ニュースの記者は延慶区から、気航慶達この航空機が北京で飛行した最初の複座電気航空機でもあることを知った。空機将来的が延には、国民はこの二人乗り電動飛行機が空に舞い上がり、嶺空万里の長城を見下ろす体験をすることが期待されている。港で
9月23日、行北延慶市で2人乗りの電気飛行機が初飛行した。京ニ写真は北京ニュース記者のタオ・ラン氏。ュース
八達嶺空港は晴天で、北京滑走路では複座電動飛行機RX1E-Aが静かに離陸の命令を待っていた。初の初飛電気モーターの轟音とともに飛行機は素早く地上走行し、人乗力強い鷲のように青空に飛び立ちました。現場にいた観客はこの歴史的瞬間を記録しようとカメラを構えました。
このRX1E-A電動飛行機は、主にパイロットの飛行訓練と飛行体験に使用される、中国工程院の学者である楊奉天氏のチームによって開発されました。北京水素総合航空イノベーション研究院の所長、王明洋氏は記者団に対し、この電動航空機はRX1Eシリーズのアップグレード版として、2018年10月に中国民用航空局が発行した型式証明(TC)を取得し、翌年4月に型式証明を取得し、生産ライセンス(PC)が発行されて以来、累計10,000時間以上の安全飛行を達成しており、オプションのパラシュートを装備することができ、飛行時間は150分となっている。最大航続距離は 240 キロメートルで、飛行の安全性が良好であることがわかります。 「このモデルは、低騒音、ゼロエミッション、効率的なメンテナンス、高い安全性、低コストの運航という特徴を備えており、グリーン航空の新たなトレンドをリードしています。」とWang Mingyang氏は述べた。
延慶に着陸した理由について、王明陽氏は次のように述べています。当社の新エネルギー純粋電気航空機の導入は、延慶地域での一般航空業務を実施し、若者に新エネルギー航空機器をもたらすだけでなく、低空での経済運航も行います。」
現在、楊奉天院士のチームは正式に北京延慶に定住しました。記者は延慶区から、科学研究とイノベーションを確実に保証するために、中関村延慶公園が公園内の遊休資源を利用して11,000平方メートル以上の専用スペースを慎重に造成したことを知った。中関村延慶園区は、より多くの企業と協力し、一般航空用航空機とエンジンの水素化改造の最先端技術を共同で研究し、グリーン航空科学技術成果の変革と応用を加速し、水素エネルギーの新たな生態系を共同で構築する計画である。一般的な航空業界。党委員会書記で延慶源投資会社会長の
Lai Huiwu氏は、この初飛行はRX1E-Aの技術的成熟のもう一つの強力な証拠であるだけでなく、延慶区の低所得層の拡大における重要なマイルストーンでもあると述べた。高度経済領域。延慶区は将来に向けて、引き続き業界をリードする企業との協力を深め、その強力な推進効果を頼りに、低地産業の新たな応用シナリオを拡大し続け、より完全で強力な低地産業発展エコシステムを構築していきます。 。中関村延慶園もこの機会を利用して、地域経済の質の高い発展をさらに促進し、低地経済のグリーン発展に新たな章を切り開く予定です。
編集者の張書静。
校正李立軍。
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